De geavanceerde technologie en de niet-aflatende toewijding van Eaststar aan kwaliteit maken hen tot een vertrouwde keuze voor bedrijven die op zoek zijn naar betrouwbare en efficiënte apparatuur voor de productie van geocells. Als het gaat om HDPE-plaatextrusiemachines, onderscheidt Eaststar zich als een toonaangevende leverancier, die ervoor zorgt dat bedrijven over de tools beschikken die ze nodig hebben om geocell-producten van het hoogste niveau te produceren.

HDPE-plaatextrusiemachine voor Geocell

1. Gemakkelijk uitbreidbaar en transporteerbaar: Het geocell-raster kan tijdens de constructie worden uitgebreid tot een netachtige structuur, waardoor het kan worden gevuld met losse materialen zoals grond, steenslag of beton. Dit vormt een structureel robuust systeem met sterke zijdelingse opsluiting en hoge stijfheid.

2. Lichtgewicht en duurzaam: het materiaal is lichtgewicht, slijtvast, chemisch stabiel en bestand tegen UV-veroudering, zuren en basen. Het is geschikt voor verschillende bodemomstandigheden, waaronder woestijnen en verschillende soorten terrein.

3. Verbeterde laterale opsluiting en belastingverdeling: het geocell-raster biedt een hoge laterale opsluiting, antislipeigenschappen en weerstand tegen vervorming. Het verhoogt effectief het draagvermogen van wegbeddingen en verdeelt de belastingen.

4. Verstelbare geometrie: De geometrische afmetingen van het geocell-raster, zoals hoogte en lasafstand, kunnen worden aangepast om aan specifieke technische vereisten te voldoen.

5. Eenvoudig te transporteren en te installeren: Het geocell-raster is gemakkelijk te transporteren vanwege het opvouwbare karakter en kan snel worden geïnstalleerd, waardoor de constructie efficiënt wordt.

Wanneer belastingen op het wegdek worden uitgeoefend, wordt in wezen een verhoogde actieve zone onder de belasting gevormd, die vervolgens door een overgangszone wordt samengedrukt, waardoor de passieve zone omhoog gaat. Dit betekent dat het draagvermogen van de fundering wordt bepaald door de schuifkrachten langs de glijlijn en de krachten die inwerken op de actieve, overgangs- en passieve zones. Dit principe wordt duidelijk waargenomen in zandgrond en is ook aanwezig op wegen met zachte ondergrond, hoewel de snelheid van verandering langzamer is. Zelfs bij goede wegdekmaterialen is de zijdelingse beweging van materialen aan beide zijden van de dwarsdoorsnede van het wegdek als gevolg van langdurige rol- en trillingskrachten bij wielbelasting een belangrijke factor. Dit fenomeen is op verschillende snelwegen in onze provincie waar te nemen, waar de hoofdrijbanen een “S”-vormige groef vertonen. Sommige snelwegen vormen daarop geen uitzondering, met merkbare hobbels bij het rijden op de rijstrook in vergelijking met de inhaalstrook, vooral op brugverbindingsgedeelten (algemeen bekend als "brugspringen"). Dit type zetting van het wegdek is een typisch gevolg van zijdelingse materiaalbeweging.

HDPE-plaatextrusiemachine voor Geocell